液压制动系统的冲洗
警告：
有关制动液刺激性的警告
告诫：
有关制动液对油漆和电气部件影响的告诫
1.
检查制动液是否存在以下表明制动液受到污染的状况：
•
油液分离，表明存在 2 种液体；除了推荐使用的制动液外还有其他物质进入液压制动系统。
–
呈旋涡状 - 存在油基物质
–
呈分层状 - 存在硅基物质
•
油液变色，表明水分或颗粒进入了液压制动系统。
–
外观混浊 - 存在水分
–
外观灰暗/制动液中有悬浮颗粒物 - 污物、铁锈、腐蚀、制动器粉尘
2.
检查总泵储液罐盖膜片以及储液罐至总泵护环是否膨胀，如果膨胀，则表明制动液受到污染。
3.
如果制动液受到油基或硅基油液污染，出现分离现象和/或总泵储液罐盖膜片和/或储液罐至总泵护环膨胀现象，则执行以下步骤：
3.1
将下列所有部件从车辆上拆下。每个部件内部的橡胶密封件/橡胶衬片都受到了液压制动系统中脏污制动液的污染。
•
制动总泵储液罐的更换
•
制动总泵的更换－带电子制动助力器和电子制动控制模块
•
前制动软管的更换（J56）
•
后制动软管的更换
•
前制动钳的更换（JL9）
•
后制动钳的更换
•
电子制动助力器控制模块的更换
3.2
用工业酒精或同等品清洗所有液压制动管。
3.3
用不含润滑油并经过过滤的空气干燥制动管。
3.4
修理或更换所有下列部件并安装至车辆上。每个部件内部的橡胶密封件/橡胶衬片都受到了液压制动系统中脏污制动液的污染。
•
制动总泵的更换－带电子制动助力器和电子制动控制模块
；还要执行以下操作：
用工业酒精或同等品清洗制动总泵储液罐，然后用不含润滑油且经过过滤的空气干燥储液罐。检查储液罐是否有开裂和/或损坏迹象，必要时予以更换。
制动总泵储液罐的更换
更换制动总泵储液罐盖膜片。
•
前制动软管的更换（JL9）
•
后制动软管的更换
•
前制动钳的更换（J56）
•
后制动钳的更换
•
电子制动助力器控制模块的更换
4.
如果制动液未受油基或硅基物质的污染，但是受到污水或灰尘、铁锈、腐蚀和/或制动器粉尘的污染，则更换制动总泵储液罐盖膜片。湿气或颗粒可能进入液压系统的膜片。
5.
按《用户手册》中的规定，用存放在清洁、密封的制动液容器中的许可的制动液将制动总泵储液罐添加到最满位置。
6.
用压力法给液压制动系统放气。在开始程序时应先用正确的制动液将压力放气储液罐加注至最满位置。
液压制动系统的排气（JL9）